Ответы на вопрос: "Влияет ли на расход топлива авто зажжённый свет?"
Dave_Scream 26/03/2009 03:29
alvakor 12/05/2010 03:23
Haely 22/10/2008 01:53
Влияет. Чем больше нагрузка на генератор - тем больше он даёт нагрузку на двигатель (тем сложнее проворачивается), а нагрузка на двигатель увеличивает расход.Когда двигатель в заведённом состоянии, он не использует аккумулятор, энергия на всю электронику идёт с генератора.iwatkot, Pomis.Учите физику коллеги, 8-ой класс.dnkrЗачем вы изменили ответ? Там всё было хорошо объяснено, даже как сказать - с научной точки зрения :-)Дополнение #1Ёмаё, "Сложнее проворачивается" - это значит, как говорит dnkr (просто я тупее в теории) - "Генератор крутится постоянно но если нет нагрузки то он крутится в режиме холостого хода, то есть нагружен он только на внутреннее сопротивление обмоток. Т.о. отбираемая им от двигателя мощность - это трение + минимальная мощность на преодоление сопротивления обмоток."И вообще, всё это доказано практическим методом, как заметил Григорий АльбертовичДополнение #2Ещё можно сказать так: При холостом ходе (без нагрузки) генератор не "сопротивляется", шкиф крутится очень легко, а при подключеном потребителе (лампочка, насос и т.д.), для того чтобы его прокручивать, требуется физическая нагрузка, и зависит она от "прожорливости" потребителя (лампочки, насоса и т.д.)
McSimKammerer 10/11/2008 23:41
Простая проверка Ваших рассуждений: если наличие потребителей мощности не влияет на устройство - перед Вами вечный двигатель. Нагрузите на него все лампочки мира!Дополнение #2Если наличие и количество электропотребителей не влияет на расход топлива двигателя, то что мешает Вам подключить к нему всех потребителей энергии мира? И пусть себе молотит на холостых оборотах, что он там бензина ест... Что было электростанции строить?Дополнение #4Аккумулятор - он же на то и аккумулятор. Сколько взял, столько и отдал ("-" потери). На энергетику системы он влияет как слабый потребитель. Все, что Вы из него берете, потом придется в него отдать.2B.G.DУдалил, т.к. не нашел внятной красиво-простой физики в своем ответе. Если бы я смог на пальцах расписать физику уравнений Максвела и показать, как при наличии электрической нагрузки, энергия магнитного поля уходит на возбуждение тока в обмотках статера электродвигателя, и это соответственно тормозит ротор, тогда да. Вот только просто это объяснить я не умею :(2PomisБезусловно. Двигатель вырабатывает до 100 кВт (например), при этом на преодоление "внутреннего трения" тратится от 30 % мощности. Разумеется, нагрузка в несколько сотен Ватт никак не будет заметна в общем балансе.
Борисов Николай Сергеевич 19/06/2010 19:50
Дополнение #4Аккумулятор ведь садится, а генератор его постоянно подзаряжает. Аккумулятор отдаёт 55W на галогенную лампочку, и берёт у генератора столько же - 55W. И, я повторюсь, "Когда двигатель в заведённом состоянии, он не использует аккумулятор, энергия на всю электронику идёт с генератора", ещё плюс, генератор подзаряжает аккумулятор, после того как тот потерял много энергии после старта двигателя.
Ada 11/05/2008 05:38
SergeyC уже обосновал ответ тут: http://otvety.google.ru/otvety/thread?tid=2a0e21b448d3b7c2
formatwar 08/06/2010 13:34
влияет, но незначительно. в авторевю помню даво еще была статья "днем с огнем", там написали, что езда с включенными фарами ближнего света увелив=чивает расход в среднем на 1%.
Xenol 02/06/2008 03:05
B.G.D., +1Остальным - минус, и вопрошающему - тоже. Особенно за фразу - "По-моему, всё равно, сколько лампочек горит"Энергия - не из воздуха берётся.
MaxBarry 04/02/2010 03:01
Моё мнение что влияет, пусть немного, но влияет. Обратите внимание, когда вы включаете свет как прыгают обороты. Потому что на генератор пошла дополнительная нагрузка, пусть мизерная но пошла. Хотя для нашего кошелька это конечно будет не заметно, слишком мало.
RpgGamer 21/05/2010 22:47
Ребята АУ! Мы говорим о свете в авто, а не в целом! Энергия для света фар на столько мала в общем цикле, что она не повлияет на расход топлива! Не путайте одно с другим! Речь идет о расходе топлива, а не о энергиях в целом!!!!!!!B.G.D.: спасибо, но мне поздно уже учить, 12 лет прошло!
Jenek 11/07/2010 04:45
a_lek 02/05/2009 05:57
а расход топлива никак! Это же не кондер!
vasyat 17/10/2008 17:17
Так:генератор крутится постоянно. - даПривод генератора - механический, от двигателя - даВы таки имеете сказать, что при подзарядке аккумулятора создаётся некое сопротивление его вращению? - Да, совершенно верно! Чем больше нагрузка - тем сильнее сопротивление его вращения.
evear 09/07/2008 02:09
к Дополнению #4>"Стартерного типа."Для старта двигателя и используется, в остальное время заряжается от того же генератора для компенсации саморазряда и емкости, потерянной во время старта.