Считаете ли вы нужным увеличить разрешенную скорость на трассе с 90 до 120 км/ч

На магистралях можно. А на трассе думаю что не стоит. "водители стали более опытными" это на врядли, судя по тому как многие ездят.

Теги:

ГИБДД ПДД автомобили

• Бухин Никита Григорьевич   11/07/2010 04:45

  У нас на объездной был допуск 90 км, а значит все ездили за сто. Происходит несколько аварий. Результат скорость ограничивают 60 км.Теперь все ездят 90 км и аварий нет. Периодически ГИБДД посещает объездную за заработками.Если бы изначально ездили 90 км, все было бы нормально. Кого обманули.На западе сотовые люди получают практически даром. Наши их завозят и взламывают. Ура, наши победили.Результат - у нас не один оператор не предлагает бесплатный или дешевый мобильный.Что-то должно внутри человека измениться.

• Aileena   08/09/2008 16:34

• Стефанида   21/05/2010 23:35

  на автобанах в Германии она вообще не ограничена - но это свойство скорее автобана, чем автомобиля.я за увеличение скорости, но состояние дорог зачастую такое что больше 80, а то и 60 становится страшно за подвеску. Даже местами на М4 там где она магистраль.

• alsoder   01/04/2009 07:35

  Стоит. Ни разу не видел, чтобы на трассе реальная скорость была меньше 100-120. На заре автомобилестроения скорости все ж не те были. Любой водитель прекрасно знает, что безопаснее всего двигаться со скоростью потока, и если поток идет 80+ (обычная скорость по городским дорогам), то ехать 60 просто рискованно: гудят, подрезают и норовят взад въехать.Ограничения скоростного режима нужно вводить, исходя из реальной скорости комфортабельной езды в потоке. Что сегодня уже явно выше 60/90 км/час.Пример старинной байки о способе прокладки тропинок в Англии на ту же тему: сначала смотрят, где люди реально ходят, потому асфальтируют. [1]

• Sait   19/06/2010 19:50

  считаю что НЕЗЯ на наших убитых дорогах разрешать гонять 120поскольку это смертельно опасноОднако считаю что скорость 90 надо определить в тех нас пунктах которые стоят вдоль трассы - дабы не кормить козлов

• Jamel   30/01/2009 23:39

  Большинство машин и так идет на скоростях более 90км/час Так что это выровняет поток, избавив остальных от необходимости искусственно себяа сдерживать.Но из за того, что это уменьшит сумму взяток, получаемых ГАИ- никогда не будет принятО

• MMX3000   25/04/2009 23:36

  считаю нужным убрать уродов с дороги(( поднятие ограничения позволит им ездить ещё быстрее, значит аварии будут ещё страшнее...вчера ездил в финляндию - очень большая разница между "ты на дороге" там и здесь...здесь я не хочу большой скорости. совсем не хочу.

• Tjay   16/06/2010 00:21

  Опыта у водителей отнюдь не прибавилось. Любой уважающий себя автосалон г. Москва показывает объём годовых продаж порядка 25 тыс. автомобилей. Не для кого не секрет, что большая часть этих авто продаются по акции "Купи автомобиль, получи права бесплатно". Как правило, если на дороге видишь автомобиль без царапин, вмятин и прочих следов аварий, увеличиваешь бдительность - этот человек либо только из автосалона, либо он Пилот с большой буквы, и его поведение более чем непредсказуемо.Движение в черте города со скоростью свыше 50 км/ч я бы предложил карать гораздо строже, чем в настоящий момент. Движение по трассе и автомагистрали предъявляет не меньшие требования к водителю, поэтому скоростной ценз должен быть не менее строгим.

• Darchelle   06/01/2009 03:10

  ***и водители стали более опытными***Вы о России говорите или о какой-то другой стране?Опыт в данном случае не есть автоматически хорошо, важно также какой опыт :) Безопасность на дороге обеспечивается не столько "опытом", сколько готовностью водителей контролировать свои инстинкты, принимать за рулем решения головой, а не... в общем не тем чем вы подумали :)) И в этом смысле о повышении скорости у нас речь вести скажем так рановато будет.

• v00do   21/05/2010 22:47

  На тех дорогах, которые сейчас в России - ни в коем случае.Автомобили становятся всё надёжнее. Это верно. Но верно и то, что всё больше дураков разъезжает по безобразным дорогам, уповая на эту самую надёжность.Позавчера проехал из Сочи в Москву. Из общих 1600 км, по-настоящему хорошей дороги километров 300-400. Вот на таких участках, конечно надо разрешать двигаться быстрее.

• Lucrecia   22/03/2010 20:04

  А чем вас качество наших трасс не устраивает, в ЮФО очень хорошие трассы и широкие и ровные и самое интересное на трассах огромное количество хитрых продавцов полосатых палочек, которые так и норовят отнять денюшки у спокойно наслаждающихся ездой на красивой машине по ровной дороге автолюбителей.

• n1ptun   07/05/2009 00:26

  На дорогах слишком много народу гибнет. Нет не стоит увеличивать.

• liliput536   02/07/2007 20:09

  ***на автобанах в Германии она вообще не ограничена - но это свойство скорее автобана, чем автомобиля***В очень большой степени это еще и "свойство" водителя. Водителей в Германии приучают уважать права других не то что в автошколе (хотя и в ней конечно тоже), но и в обычной школе и еще в детском саду. Поэтому и получается, что у них на дороге с неограниченной макс. скоростью аварийность заметно ниже, чем во многих других странах на дорогах с ограниченной. У нас такой системы подготовки/воспитания нет пока еще и в зародыше, так что тут imho вопрос пока не созрел.

• KonstantinSP   04/07/2008 00:44

  Существуют участки трасс и времена суток, когда движение с большей, чем допускают ПДД, скоростью является достаточно безопасным. Поэтому увеличение допустимой скорости местами, имхо, возможно. Но только в светлое время суток.Про водителей вы однозначно не правы. Или вы не про Россию пишете.

• Мильва   23/11/2008 20:43

  давно уже гнал машину из Нижнего Новгорода в Питергнали несколько машин - я поехал первый раз и ехал ЧЕСТНО по знакам нигде не превышаяникому не платив - ребята ехели как всегда - гнали платилив итоге в Питер я приехал на 20 минут позже !!! и на пару тысч дешевле 8))гнать имеет смысл когда летишь под двести - тогда ты покрываешь то время пока останавливаешся на дачу взяток