Какой внедорожник взять для езды по грязи?

гусеничный трактор

Теги:

деньги автомобили ремонт туризм

• SXallaa   28/10/2010 10:00

  Audi Q7

• Brannan   25/01/2009 07:32

  Что б не ломался... Самый надёжный...Ответить

• chubuk   27/02/2010 02:58

  УАЗ-469Б, а чтоб не ломался — так не бывает.

• timoshek   18/04/2010 20:42

• kasem   23/03/2009 03:14

  2Гольцман:Если это была реклама Ульяновского автопрома, то она, прямо таки, никудышная.Более того, она только подтвердила то, что УАЗы - говно (это мой субъектив)А те бобики, которые месят грязь наряду с другими именитыми внедорожниками, имеют полностью иностранную начинку.2Дикая лань:Тоже вариант. Есть лишь одно известное всем "но": американский аппетит. Пусть они и пофигистически относятся к качеству топлива и спокойно кушают 80-й бензин, но по 30 литров на сотню (а на покатушках еще больше), вы мне уж извините...2Автор:Во-первых, Toyota. Лучше дизельнаяВо-вторых, недаром существует фраза "Toyota не ломаются"В-третьих, бОльшую роль в езде по грязи играет, я бы даже сказал, не машина. А резина. И диаметр. Нормальная грязевая резина хорошего размера - и успех в пампасах обеспечен.п.с. хотя на самом деле, это лишь мое субъективное мнение. И если захотеть, сломать можно все. Даже то, что не ломается =)))

• Shayanna   03/02/2010 19:55

  УАЗ-3151Стоимость от $1,7 тыс. до $6 тыс.Благодаря толстому металлу кузов ржавеет неохотно, хотя слабые места есть – внутренние карманы дверей, куда попадает вода, и арки крыльев. Противоугонная стойкость машины неудовлетворительная, особенно у версий с мягким верхом, кроме того, дверные замки появились только в 1993 году, а капот до сих пор не имеет внутренней блокировки.Автомобиль разрабатывался для армейских нужд, поэтому не стоит удивляться спартанскому внутреннему убранству. У машин с жесткой крышей обзорность ограничивают широкие задние стойки, а у автомобилей с брезентовым верхом очень маленькое заднее стекло. Дверные стекла у «бобика» глухие, открываются лишь форточки.Ресурс двигателей составляет 100 – 150 тыс. км. На машинах, выпущенных после 1993 года, из-за некачественного термостата перегреваются двигатели. Регулировку тепловых зазоров клапанов рекомендуется проводить через каждые 5 – 10 тыс. км. Долговечностью не отличаются распределитель зажигания и ремень генератора. Часто засоряются жиклеры в карбюраторе, а на больших уклонах возникают перебои в его работе.Четкость включения передач в «механике» невысокая, более того, со временем, когда изнашивается кулиса переключения, передачи буквально приходится «ловить».Подвеска УАЗ-3151 очень жесткая, но при этом долговечная. Правда, она нуждается в регулярном обслуживании – втулки шкворней передней подвески и наконечники рулевых тяг необходимо смазывать через каждые 4-5 тыс. км!Червячное рулевое управление обеспечивает низкую чувствительность и плохую обратную связь.http://www.vsedorozhnik.ru/cheap_jeep/ почитай

• lugeraw   15/07/2008 05:33

  Вообще в сторону американцев посмотри ещё. В стране, где дороги встречаются лишь изредка в крупных городах, внедорожные автомобили делать умеют. Мой выбор как раз для этой цели — именно американец. И как бы бредово это ни звучало, он не ломается. А если в России, то вопрос выбора автомобиля для покатушек не должен стоять вообще: УАЗ, а всё прочее — ересь.

• chasovoj   15/04/2009 20:37

  уаз чтобы попроходимейно если надежный - мерин, бумер, ww ну или хоть лексус

• ruralmih   10/03/2009 05:49

  В нашей вселенной не существует.

• garikl   23/11/2008 21:00

  на выбор, но я за дифендер

• Termit   24/07/2009 23:20

  ДЛя грязи лучше всего сузуки джимни. американцы тонут однозначно. уазики ломаются без остановки. еще удачные короткие крузаки. Все зависит от задач.Ganni30 литров на сотню? Откуда у Вас такие данные? 30 вполне реально именно по бездору, по городу архаичный 5.7. кушает 18-20 летом 20-24 зимой, по трассе 13-15. бензин 92.

• litt   25/07/2010 20:26

• Brenden   26/04/2010 20:18

  Все зависит от глубины грязи и толщины кошелька.Скажите мне сколько денег вы планируете потратить и где вы собираетесь на нем ездить.И я скажу вам "Kакой внедорожник лучше взять для езды по грязи" !

• Garry_Kh   01/09/2009 21:11

  крузак бери не прогадаешь

• Ramiro   18/11/2009 22:25

  Чтобы не ломался - Лэнд Крузер Прадо. Только дорогой больно для грязи будет.Можно взять Шевроле Ниву, 2-3 года бегает по грязи без особых проблем. Потому правда продавать надо.