Рубрики

  

Как заставить отечественный автопром выпускать нормальные машины?

для начала полная перезагрузка. а после - большие денежные вложения в технологии и производство.

Теги:

тазики автопром пошлины автомобили отечественные

 

Ответы на вопрос: "Как заставить отечественный автопром выпускать нормальные машины?"

  • atroy   11/05/2008 05:53
  • Изготовление сайтов   15/04/2009 00:10
  • Vyaznoi Vladimir   01/03/2010 09:29
    Пусть Вам это покажется чушью, но я УВЕРЕН, что Православие против чего-либо качественного в жизни в принципе. "Авось" и ФСБ- вот причина гибели любой здравой мысли. Пофигизм и Страх. Какие машины! О чем Вы!
  • lavandera   01/10/2009 21:35
    Сменить пять поколений. У нас что-нибудь в стране нормально выпускается? Нет, а потому, что советские замашки... Пока не научимся работать, работать никто не будет.
  • Joker   03/01/2008 21:52
    перезагрузить согласен. А по крупному, надо перезагрузить менталитет и подход к производству. начинают обычно с подготовки кадров с уклоном на стат контроль качества, во всех подряд вузах, на всех потоках.На опыте япош, позднее корейцев и китайцев, внедрение систематического подхода к качеству в такой многокомпонентной отрасли как автомобилестроение занимает десятки лет. Все возможно, с помощью Деминга (американец кстати) Япония из разрушенной отсталой страны перегнала США за 40 лет по машинам и любому производству кроме микроэлектроники. Корейцы тоже уже близки. Если нам начать сейчас, то может к 2040 будем на уровне.
  • Offshore   28/10/2010 10:00
    как я и предпологал -- поврос превратился в демогогию и рассуждения о вечном.Товарищи - будте реалистами -- тут ничего путного не услышите.Как заставить -- да русский человек вообще против любого "заставления", пока душа не ляжет к делу -- будут и дальше ВАЗ 2107.
  • Picachu   25/01/2009 07:32
    Вот так бы на некоторые мои вопросы отвечали...Впрочем молодцы!
  • bggjoker   27/02/2010 02:58
    Поместить этот автопром в НЕОТЕЧЕСТВЕННЫЕ условия. Условия экономические и политические.А талантливых и умных людей у нас много.Правда у меня создалась достаточно твердая уверенность, что многие полезные решения в этой области - тормозят и недопускают преднамеренно.
  • ultra_ultra   18/04/2010 20:42
    Да, и еще, любые начинания бессмысленны в нынешней ситуации с засильем коррупционеров и потворствующей им "вертикали власти" с ее "порядками", все превратят в личную кормушку, распил средств. Нужно начать с них.
  • popobava   04/08/2008 04:24
    А я, как всегда, знаю ответ, но никому ничего не скажу, вот. Гы.
  • edemja   03/02/2010 19:55
  • bespalov   10/11/2008 23:13
    100 баллов за такой вопрос?я думаю вся страна скинется по 1000рублей за ответ на такой вопрос!Если бы кто знал -- он бы стал миллионером! И любимцем страны!
  • amphibian   17/04/2009 21:48
    во-первых, надо продать егоно не все одному предпринимателю, а по частям. Разные марки машин - разным собственникам. чтобы была конкуренция.во-вторых, чтобы машины были нормальные, нужно дать этим заводам типа "депутатскую" неприкосновенность на некоторое время. Ну, чтоб не отвлекались на всякие побочные задачи.. Но не на всегда, только на пару-тройку лет.Впринципе в той или иной степени это было сделано например на Украине с ланосами. Качество ланосов заметно ушло вперед по сравнению с остальными выпускаемыми до этого автомобилями. первое было обеспечено развитым импортом, второе - депутатом. Естественно, не в полной мере обеспечено, но все же это был шаг вперед. имеет ли смысл дальше шагать вперед - неизвестно. Дело в том, что для достижения 80% результата требуется 20% усилий. А чтобы достичь оставшиемся 20% результата требуется 80% усилий. Ну, может числа неточны, но идея, надеюсь, понятна. нет смысла всандаливать ресурсы и что-то изобретать т.к. все равно запад пока не обогнать, а всандаливание ресурсов в нашей системе - это все равно что их выбросить.
  • majtulup   02/02/2009 06:01
    Проблема в том что у нас слишком мало машин. примерно в 5 раз меньше чем в Штатах, например. Сейчас примерно 40 млн, при том что надо примерно 120-130 млн. То есть машина в РФ - дефицит, потому и цены на них высокие. И именно поэтому в нижнем ценовом сегменте будет продоваться полное гавно.Для решения этой проблемы завлекли буржуев и теперь рост примерно 7 млн в год, хотя в связи с кризисом возможно будет хуже. Если же темпы сохраняться, то примерно через 6-8 лет произойдет насыщение рынка и качество станет важнее - гавно покупаться не будет и цены пойдут вниз.
  • STIMIK   14/04/2008 22:55