Что, как вы думаете, мешало СССР, а затем и России перегнать Америку (ну хотя бы Южную!) по качеству автомобилей?

да нету у нашего автопрома в этом необходимостиего государство бережет.. задирая пошлины на ввозимые тачки... наш атопром никогда не знал что такое честная конкуренция

Теги:

конкуренция прогресс люди автомобили вуз

• Leanne   14/07/2010 04:11

  Кстати, завод по производству жигулей был построен фирмой фиат. То есть примерно как сейчас передрали ланос. Можно ли назвать ланос украинской машиной? не совсем. Все таки, это daewo ланос, который, кстати, передран со старого опеля. Таким образом на ТО время качество у них и у нас было такое же как жигули. Но завод как был, так и остался. Ну выпустил 2108 конечно, но это уже значительно позже. А много лет он штамповал одни и те же автомобили, без усовершенствований.У нас была плановая экономика. Все ресурсы кинули на военку. Зачем строить завод, если один уже есть? Ресурсов было мало и использовались они неэкономно. Пошлем студентов и преподавателей на яблоки, на картошку... Все это влияло на общее мировоззрение - людям становилось немножко пофиг на результаты труда. "Ты начальник я дурак". И если их работа не касалась военки, то они делали ее не всегда хорошо, а если и хорошо - все равно медленно.И даже на военке оно отразилось наверняка.Когда-то, еще в 80ых главному инженеру с завода Малышева коллектив кафедры двигателистов предложил кардинально улучшить двигатель добавив туда все новые разработки за много лет. "понимаете, улучшить мы можем, но головяка прибавится, а денег больше платить не станут". Когда-то (помоему ему же) предложили купить компутер с софтом бухгалтерским, который много чего стичал. "Понимаете, у меня сейчас работают две девочки и они считают это на счетах. Если я куплю компутер, то мне прийдется их уволить т.к. они больше не будут нужны". Вот такой он был, своего рода социально-направленный.Только очевидно, что чрезмерная социальная направленность тормозит прогресс.В 30ых в англии было общественно движение уничтожающее машины. Они проиграли. В союзе машины не уничтожали, но и не апдейтили тоже. Сначала в союзе действительно развивался, но потом настал какой-то период, когда просто началось наращивание объема, но не качества, не ассортимента.Общая система стала быть построена неправильно - никто не хотел брать на себя ответственность за что-то новое - ведь он даже при удачном исходе не получил бы ничего взамен.

• Евдокия   25/03/2009 04:24

• Денисов Олег Максимович   02/07/2007 20:15

  в том-то и дело что продают их за куда большие деньги чем они стоят... зачем делать лучше, если и так купят за бешенные для этого ведра деньги?

• Кузьма   28/09/2009 10:24

  2 Александр КузнецовРабство в США отменили в 1865г. (результат Гражданской войны).А Вы когда думали?

• Aleksejpr   08/06/2010 02:08

  Seged хорошо ответил.В СССР все силы и мозги шли на гонку вооружений. Маленков, возглавлявший государство в 1953-55 захотел сделать народу хорошо - увеличить выпуск товаров потребления, но кукурузная жопа захватила власть и свернула реформы (и стала продвигать свои бездарные). Поэтому и машины не супер и остальное, хотя если подумать, то не хватало дизайна и рекламы, а нынешний китайский ширпотреб куда хуже.

• Spiterful   26/05/2009 07:15

  Из грязи в князи...Только в 1861 - отмена крепостного права. Мы весь XX век догоняли развитые страны.Сделать хорошую машину, едва ли не сложнее, чем полететь в космос. Чтобы и в космос полететь, и хорошие автомобили выпускать, и Мировую войну выиграть с колоссальными потерями надо было только людских ресурсов значительно больше, чем было в СССР в то время. И это при том, что с производством средств потребления далеко не всё в порядке было.У США на их территории война давно была? Когда у них рабство отменили?

• Pensioner   30/06/2009 20:24

  Плановая экономика = отсутствие конкуренции......со всеми вытекающими.

• Антонов Валерий Иванович   22/02/2010 05:17

  Зато у нас всегда производились лучшие корабли, подводные лодки и автоматы!

• laidback   20/08/2007 17:17

  У нас, еще в СССР слишком долго производствам товаров тяжелой промышленности (группа А) отдавалось предпочтение перед производством товаров народного потребления (группа Б).Перегиб этот наложил слишком глубокий и непоправимый отпечаток и на производство автомобилей!

• infecter   31/03/2010 03:23

  То, что закупало у производителя государство, - корабли, подводные лодки, автоматы и т.п. - делалось более-менее на уровне.То, что предназначалось для населения, - сами знаете как.

• beroslav   08/09/2007 07:26

  Отношение к человеку, как к быдлу - вот главная причина. И, продолжая дуть в свою дуду, утверждаю, что причина такого извращенного состояния госуправленцев - в архитипе православия. Человек ничтожен, он паства, Власть- она от Бога. А зачем быдлу хорошие машины? Это же не рационально! И нет других, хитрых, скрытых, таинственных механизмов. Просто РПЦ и пестуемый ею менталитет. Всё.

• Голубев Роман Иванович   23/04/2009 22:25

  СССР - плановая экономика.России - автопром, доставшийся в наследство.

• Caris   01/01/2010 04:03

  г) жадный спрос со стороны населения — лишь бы купить?!А вообще черная Волга - это был круто, только с немецкими машинами тягаться стало сложно.

• army   26/07/2010 01:20

  У нас не было погони за личной прибылью ради, которой ХОЗЯЕВА предприятий готовы ночи не спать, лишь бы придумать как обогнать конкурента в вопросах качества и цены, тем самым отхватить большую долю рынка, а, проще говоря, денег побольше ЛИЧНО для себя. Этот двигатель позволял и позволяет ИМ создавать лучшее.В вопросах космоса, ракет, оборонки был личный интерес ХОЗЯЕВ нашей несчастной страны, вот и получалось. Иначе им не выжить было, так что личный интерес был ну очень большой и разведка работала, и зеки ученые и вся страна.С Уважением.

• ever_   22/04/2009 23:44

  Мы преуспели, на самом-то деле, в советское время в автомобилестроении.Только - в узкоспециальном.Наши вездеходы, грузовые, спецтехника - ничем не уступали в начале 80-х западным аналогам.Разве что по комфортности уступали.С машинами для населения - да, дрянь всякую делали в советское время.Кроме Нивы и УАЗа, но это как раз та самая спецтехника и есть.Сейчас ситуация гораздо лучше, но тоже не идеальная.